お遍路ブログ
大阪からブルートレインが消える。日本海乗車vol.1
大阪(西日本)からブルートレインが消える･･･
3月17日のダイヤ改正で、大阪／青森の寝台特急日本海の廃止が発表されました。
恥ずかしながら小生、寝台列車自体数える程しか乗ったことが無く、ブルートレインは未乗車。
(サンライズ瀬戸／出雲は寝台特急ではあるものの、ブルートレインの範疇ではありません)。
幼い頃は東海道本線沿いに住んでいて、深夜に親に連れられて(親を連れて、が正しい)、
線路沿いに散歩に行っては、通過するブルートレインの勇士を何度も拝みました。
当時は関東／関西共に、九州各方面へのブルートレインが運行されており、
ブルートレイン(夜行列車)＝運行距離が長いため、少しでも長い時間列車に乗っていたい
幼き自分にとっては、ブルートレインは憧れの存在でした。いつか、その夢を･･･
叶える時が突然やってきました。
＜寝台特急(ブルートレイン)日本海廃止で、大阪発定期寝台列車は全廃＞
この機を逃すと、一生ブルートレインに乗れないかも･･･
青森にこれと言った用事はないものの、旅立つことにしました。
大阪駅の10番(11番)ホーム
かつては特急雷鳥が発着していた、大阪駅で一番端のホーム
北陸方面へ向かう特急の発着線で、現在は特急サンダーバードのホームグラウンド。
このホームに立つと、なぜか旅情が湧いてきます。
北行(特に冬期)とは、そういうものでしょうか？ 荒波を歌う演歌が聞こえてきそうです。
この雪塊は、特急サンダーバードが運んだものでしょうか？
北行の想像が膨らみます。
直前で地震があり、入線が遅れた･･･
待ち侘びた鉄道ファンがホームで湧き上がるものの、当局は厳戒ムード。併せてダイヤ遅れ。
いつになく激しい機関車のホーンが一際大きく鳴り響き、群がるファンを蹴散らします。
併せてホームの放送案内も(ダイヤが遅れているため)乗車を急ぐ旨、
乗客以外は車両から離れるよう、繰り返し注意喚起。
･･･ちょっとひいちゃいました。乗る前から雰囲気良くない。
とか何とか言いながら、ちゃっかり写真を数枚撮影。
車掌さんも長旅お疲れ様です。
テールマーク
大阪から青森、実に1,000km以上！
連続する乗車距離としては、人生記録更新(見込み)。
不思議なもので行き先の「青森」
これもまた旅情を感じさせる不思議な2文字です。
続く
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文 : 四国八十八ヶ所霊場会公認先達 / 四国六番安楽寺出家得度 野瀬照山
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